RightShip是服务于船舶商品行业的领先第三方风险评估和尽职调查组织之一，推出了一套扩展和增强的工具集，用于监测、测量和对标船舶相关的温室气体(GHG)排放
RightShip帮助大宗商品出口商提高排放绩效，完善ESG战略。(图片来源:Adobe Stock)
RightShip的碳核算报告工具基于其在“碳核算”方面的现有专业知识，为租船公司和货运代理提供了过去五年的服务，通过为公司提供定制的报告工具，测量，监测和基准衡量公司在规定时期内的温室气体排放。
报告技术的发展正值大宗商品生产商(包括矿业、石油和天然气)、货运代理、贸易商和投资者面临越来越大的压力，要求他们证明其第三类排放的减少——其中航运是主要部分。事实上，范围3的排放量占石油和天然气行业排放量的88%，而采矿业的排放量则高达95%。这种压力来自多个方向，包括监管机构和政府，消费者通过供应链，投资者通过更严格环境、社会和治理(ESG)报告和绩效要求。
对于那些依赖海洋贸易的行业，增强的报告能力来自RightShip意味着一旦计算完成，就可以确定碳排放和主要排放热点，并用于建立可实现的减排路径。
用户还可以从船舶、货物和航线类型过滤器、供应商比较和船舶性能指标中受益，从而做出明智的可持续发展决策，并制定智能的ESG战略。这为依赖海洋的行业提供了一种技术丰富、一流的排放跟踪和报告方法，同时也使物流选择过程不再神秘。
克丽丝Fumberger他是哈佛大学可持续发展与环境部门的负责人RightShip他评论道:“海运业——以及依赖于海运业的大宗商品行业——要达到国际海事组织到2050年减排50%的目标，还有很长的路要走。当你考虑到这还不足以实现《巴黎协定》框架下将全球变暖限制在1.5摄氏度的目标时，这座山看起来更像一座山。如果我们真的认真对待气候变化问题，我们需要继续向最需要它们的行业提供促进数据报告和透明度的工具，并利用这些见解和经验从今天开始进行改进。”
的碳核算报告工具已融入现有RightShip平台，这样客户就可以在一个地方访问温室气体的洞察、船舶审查和检查数据，符合公司对零伤害海运业的承诺。
为用户提供温室气体汇总数据可视化和自动生成的见解，以及易于阅读的图表，这些图表描述了选定的船舶性能，与海上货物租船方法．
